Ми використовуємо файли cookie на цьому сайті. Cookies Ми використовуємо cookies на цьому сайті . Якщо ви погоджуєтесь, натисніть кнопку "Погодитися ". Для детальнішої інформації перегляньте розділ Політика конфіденційності. Перегляньте Політика конфіденційності розділ для отримання додаткової інформації.
ПОГОДИТИСЬ

Система дорожнього вагового контролю для високошвидкісного зважування

WIM (Weigh-In-Motion: Зважування У Русі) розроблена спеціально для здійснення контролю перевантажень на автомобільних дорогах. Розробка такої системи була викликана необхідністю здійснення контролю без зупинки автомобіля. В умовах великої завантаженості автомобільних доріг і гострої проблеми пробок впровадження високошвидкісного зважування є вагомим внеском у вирішення проблем дорожнього руху.

Мені потрібна пропозиція або більше інформації
Як це працює
Переваги
Параметри
Система визначає і фіксує такі параметри:
  • - навантаження на вісь і осьову групу;
  • - загальна маса автомобіля;
  • - швидкість автомобіля;
  • - час проходження;
  • - зображення транспортного засобу;
  • - реєстраційні номерні знаки (функція розпізнавання номерів).
Переваги
  • - система може працювати в автоматичному режимі, може бути впроваджена в систему, що складається з датчиків, камер відеоспостереження та комп'ютера.
  • - врізне виконання, вимірювальні модулі вбудовуються безпосередньо в дорожнє полотно;
  • - простота і надійність датчиків в поєднанні з невисокою вартістю, робить ваги доступними для установки на регіональних дорогах.

Зважування відбувається в русі, що дозволяє виявляти порушників без зупинки потоку автотранспорту.

Двоступенева зважувальна станція із швидкісним та низькошвидкісним зважуванням
Найефективнішим рішенням для виявлення перевантажених транспортнихзасобів є двоступенева зважувальна станція із швидкісним попереднім вибором ТЗ та їх зважуванням на низькошвидкісній WIM. Висока точність другого етапу зменшує кількість апеляцій в адміністративних провадженнях і значно підвищує ефективність станції зважування. До 60% перевантажених транспортних засобів не виявляються високошвидкісними системами WIM. Тому ми рекомендуємо другий етап зважування, який охоплює 100% порушень, якіпорушують навантаження. Обидва етапи можуть працювати безперервно в повністю автоматичному режимі. Пропускна здатність низькошвидкісних WIM складає до 300 транспортних засобів на годину.
Автоматизована система контролю проїзду вантажівок при перевищенні температурного режиму
  • - Інтерактивне табло.
  • - Розпізнавання транспортних засобів.
  • - Вивід інформаціі про заборону руху у звязку з перевищенням температурного режиму
  • - Повідомлення про необхідність дотримання заявленої знаком швидкості.
  • - Оголошення про дорожньо-транспортні пригоди.
  • - Попередження про зміну дорожніх або погодних умов.
  • - Розпізнавання ТЗ за типами.
  • - Розпізнавання номерних знаків.
Динамічна система зважування низької швидкості (LS-WIM) як для електронного збору плати за проїзд, так і для перетину кордону

Низькошвидкісна система зважування в поєднанні з автоматними платними станціями служить як для збору платних, так і для виявлення перевантажених транспортних засобів.

Зацікавлені у рішенні? Будь ласка, зв'яжіться з нами

Залиште нам повідомлення

{{error.name}}
{{error.message}}

Швидкий запит

  • Зв'яжіться з нами
  • ТелефонWhatsApp: +38(044)599 30 03
  • Email: vezha@incoresoft.com