Мы используем cookie на этом сайте. Cookies Мы используем cookies на этом сайте. Если вы согласны, нажмите кнопку "Согласиться ". Более детальная информация в разделе Политика конфиденциальности. Просмотрите Политика конфиденциальности раздел для получения дополнительной информации.
СОГЛАСИТЬСЯ

Система дорожного весового контроля для высокоскоростного взвешивания

WIM (Weigh-In-Motion: Взвешивание В Движении) разработана специально для осуществления контроля перегрузок на автомобильных дорогах. Разработка такой системы была вызвана необходимостью осуществления контроля без остановки автомобиля. В условиях большой загруженности автомобильных дорог и острой проблемы пробок внедрения высокоскоростного взвешивания является весомым вкладом в решение проблем дорожного движения.

Мне нужно предложение или больше информации
Как это работает
Преимущества
Параметры
Система определяет и фиксирует следующие параметры:
  • - нагрузка на ось и осевую группу;
  • - общая масса автомобиля;
  • - скорость автомобиля;
  • - время прохождения;
  • - изображение транспортного средства;
  • - регистрационные номерные знаки (функция распознавания номеров).
Преимущества
  • - Система может работать в автоматическом режиме, может быть внедрена в систему, состоящую из датчиков, камер видеонаблюдения и компьютера.
  • - Врезное исполнение, измерительные модули встраиваются непосредственно в дорожное полотно;
  • - Простота и надежность датчиков в сочетании с невысокой стоимостью, делает веса доступными для установки на региональных дорогах.

Взвешивание происходит в движении, позволяя выявлять нарушителей без остановки потока автотранспорта.

Двухступенчатая станция взвешивания со скоростным и низкоскоростным взвешиванием
Самым эффективным решением для выявления перегруженных транспортных средств является двухступенчатая станция взвешивания со скоростным предыдущим выбором ТС и их взвешиванием на низкоскоростной WIM. Высокая точность второго этапа уменьшает количество апелляций в административных производствах и значительно повышает эффективность станции взвешивания. До 60 % перегруженных транспортных средств не оказываются высокоскоростными системами WIM. Поэтому мы рекомендуем второй этап взвешивания, который охватывает 100 % нарушений, которые нарушают нагрузки. Оба этапа могут работать непрерывно в полностью автоматическом режиме. Пропускная способность низкоскоростных WIM составляет до 300 транспортных средств в час.
Автоматизированная система контроля проезда грузовиков при превышении температурного режима
  • - Интерактивное табло.
  • - Распознавание транспортных средств.
  • - Вывод информации о запрете движения в связи с превышением температурного режима.
  • - Сообщения о необходимости соблюдения заявленной знаком скорости.
  • - Объявления о дорожно-транспортных происшествиях.
  • - Предупреждение об изменении дорожных или погодных условий.
  • - Распознавание ТС по типам.
  • - Распознавание номерных знаков.
Динамическая система взвешивания низкой скорости (LS-WIM) как для электронного сбора платы за проезд, так и для пересечения границы

Низкоскоростная система взвешивания в сочетании с автоматными платными станциями служит как для сбора платных, так и для выявления перегруженных транспортных средств.

Заинтересованные в решении? Пожалуйста, свяжитесь с нами

Оставьте нам сообщение

{{error.name}}
{{error.message}}

Быстрый запрос

  • Свяжитесь с нами
  • Телефон, WhatsApp: +38(044)599 30 03
  • Email: vezha@incoresoft.com